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詳細情報 |
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| 素材: | ゴムと鋼 | 証明書: | ISO/TS16949:2009 |
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| 保証: | 一年 | 畳み込み数: | 1 |
| 梱包: | ニュートラルボックスまたは顧客の要求として | 空気吸入口: | 1/4NPT |
| タイプ: | 回旋空気ばね | クロスリファレンス: | グッドイヤー 1B8-1 579913532 |
| 身長: | 104mm | 歯: | M10 |
| ハイライト: | 空気圧サスペンション空気ばね、1 つの複雑なサスペンション空気ばね、579913532 サスペンション空気ばね,One Convoluted Suspension Air Spring,579913532 Suspension Air Spring |
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製品の説明
1 つの入り組んだエア ショック グッドイヤー 1B8-1 579913532 エア リフト 58124 空気圧サスペンション エアスプリング
基本的な製品概要
タイプ: 空気ばね
他の名前: エアサスペンションショックスプリング、エアショック、ショックアブソーバー、エアサスペンション
生産地：広東省
銘柄: Netural
モデル: 1B8X1
価格は交渉可能
包装: カートン
素材: ゴムとステンレス鋼
保証期間：12ヶ月
クロスリファレンス
空気ばねサプライヤー: グッドイヤー
サプライヤー番号: 1B 8-1;1B8-1;1B8 1
グッドイヤー怒鳴る番号: 579-913-532;579913532;579 913 532
空気ばねサプライヤー: Air Lift
サプライヤー番号: 58124
仕様と詳細な技術パラメータ
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1.高さ |
104mm |
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2. ゴムベローズ径 |
204mm |
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3. エアインレット |
1/4NPT、オフセット、35mm |
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4.天板のネジ穴 |
2本×M10×1.5 |
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5. 2 つのねじ穴間の距離 |
70mm |
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6. 底板のネジ穴 |
2×M10×1.5 |
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7. 2 つのねじ穴の間の距離 |
70mm |
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8.天板カバー板径 |
128mm |
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9.底板カバー板径 |
128mm |
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10.ラバーバンパー |
それなし |
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11.ガードルフープ |
いいえ |
製品図
よくある質問
1. 空気ばねを取り付けると、車両の定格重量が増加しますか?
いいえ。空気ばねを追加しても、車両の定格重量 (GAWR、GCWR、および/または GVWR) は変わりません。GVWR を超えると危険です。
2. 空気ばねに常に空気を入れておく必要はありますか? また、必要な圧力はどれくらいですか?
常に最低空気圧を維持する必要があります。最小限の空気圧により、エア スプリングの形状が維持され、摩擦や磨耗することなく移動中に移動することが保証されます。
3. エアスプリングにコンプレッサーシステムを追加する必要はありますか?
いいえ。 空気 プレッシャー できる なれ 調整済み と どれか タイプ の コンプレッサー なので 長いです なので それ できる 生産 ～するのに十分な圧力 サービス 泉。自転車のタイヤポンプでも使えますが、大変な作業です。
4. 空気ばねの寿命はどのくらいですか?
もしも の 空気 ばね それは ちゃんと インストール済み と 維持された 彼ら できる 過去 無期限に。
5. サービス作業のためにホイストで車両を持ち上げると、空気ばねが損傷しますか?
いいえ。車両は、タイヤのローテーションやオイル交換などの短期間のサービス作業のためにホイストで持ち上げることができます。ただし、車両を長時間ホイストに載せる場合は、ジャッキ スタンドで車軸を支え、空気ばねの張力を緩めてください。