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詳細情報 |
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| 材料: | ゴム製および鋼鉄 | 証明: | ISO/TS16949:2009年 |
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| 保証: | 12か月 | 回旋: | 三重の複雑 |
| パッキング: | 顧客の要求として中立箱または | 適用: | 産業または他 |
| サンプル: | 利用できる | 数を参照しなさい: | 三角形6334 4432 |
| OEM: | 歓迎 | 版の直径: | 231mm |
| ハイライト: | 3つの回旋のゴム製空気ばね,三角形6334の4432ゴム製空気ばね |
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製品の説明
三角形6334 4432のゴム製空気のふいごのアクチュエーター3回旋の空気ばね
いいえ参照しなさい。
三角形:6334
三角形:4432
Ridewell:1003588030C
耐火石材:W01-358-8030/38
耐火石材:W01 358 8030
耐火石材:W013588030
耐火石材:WO1-358-8030
耐火石材:WO1 358 8030
耐火石材:WO13588030
耐火石材:w013588030
耐火石材:w01 358 8030
耐火石材:w01-358-8030
耐火石材:38
Contitech:FT 330-29 498
Contitech:FT 330 29 498
Contitech:FT330-29 498
Contitech:FT330 29 498
Goodyear:3B12-304
Goodyear:3B12 304
Goodyear:556-33-8-334
Goodyear:556 33 8 334
Goodyear:556338334
Goodyear:578-93-3-100
Goodyear:578 93 3 100
Goodyear:578933100
指定および詳しい技術的な変数:3B8030
ナット/盲目のナット
トップ・カバーの版のねじ中心間距離:157のmm
下カバーの版のねじ中心間距離:157のmm
トップ・カバーの版のねじおよびガスの穴の間隔:73mm
ゴム製ふいご
上の版の直径（幅）:231のmm
下カバーの版の直径（幅）:231のmm
ゴム製ふいごMAXの直径: 330mm
働く打撃:130mmから460mm
豊富なブロック/豊富なブロック
豊富なブロックを使って
ベルトのループ/ガードル リング/ガードルのたが
ベルトのループ/ガードル リング/gidleのたがの2部分
圧力Min.の:0棒
min.heightへのリターン力:≤400N
締め金で止められた版が付いている全面的な重量:5.9kg
空気の適用静的な独特価値
力F [KN]
| 圧力p [棒] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| 高さH [mm] | 380 | 8.8 | 11.9 | 15.1 | 18.4 | 21.7 | 25.1 | 23.6 |
| 340 | 10.7 | 14.4 | 18.2 | 22.0 | 25.9 | 29.8 | 21.6 | |
| 300 | 12.3 | 16.5 | 20.8 | 25.1 | 29.5 | 33.7 | 19.2 | |
| 260 | 13.7 | 18.2 | 22.9 | 27.6 | 32.3 | 36.9 | 16.6 | |
| 220 | 14.8 | 19.5 | 24.6 | 29.6 | 34.6 | 39.5 | 13.8 | |
| 180 | 15.9 | 21.1 | 26.5 | 31.8 | 37.2 | 42.4 | 10.7 | |
| 140 | 17.0 | 22.4 | 28.1 | 33.6 | 39.1 | 44.7 | 7.5 | |
3B8030の関連映像
空気ばねの衝撃吸収材は現在最も有効な衝撃吸収材である
空気ばねの衝撃吸収材は空気部屋、ゴム製伸縮性があるダイヤフラムおよびサポート版で構成される伸縮性がある要素である。それは中空気が付いている気密の容器で、衝撃の分離の目的を達成するのに空気の内部エネルギーの変更を使用する。構造は適度である、忍耐容量は広く、空気堅さはよい。振動装置のために適した。
ファン、ポンプ、真空ポンプ、空気圧縮機、冷凍の圧縮機の単位、冷暖房装置、概要装置、等の分離のような。
空気ばねの衝撃吸収材は特別な衝撃吸収材である。それは一般的なばねの衝撃吸収材と異なっている。それはゴム製圧縮空気によって主に実現される。この衝撃吸収材に独特な利点がある。それは多数で機械設備使用される。上で使用される衝撃吸収材は実際に衝撃吸収性の効果をするのにそれを使用しなければならない。
空気ばねの衝撃吸収材はロード変更に服従し、システムの自由振動数は大体不変である、従って可変的な剛さの特徴がある、従って衝撃絶縁装置を設計するとき装置の重心を考慮することは必要ではない。大きい収容量およびライト級選手。
空気ばねの衝撃吸収材の中心の部品-空気ばねは19世紀半ばに生まれ、機械設備の衝撃吸収性のために当初使用された。その多くの利点、それが原因で現代道および柵車およびずっと産業機械の分野で広く利用されている。
空気ばねは媒体として圧縮空気（水）を使用し、伸縮性がある回復力として圧縮空気の内部の反力を使用する伸縮性がある要素である。それはばねの行為を用いる非金属ばねである。