Airsustechの空気ばねアセンブリ3B7994十字Contitech 64572ワトソンChalin AS-0019-F

Airsustechの空気ばねアセンブリ3B7994十字Contitech 64572ワトソンChalin AS-0019-F

商品の詳細:

起源の場所: 広州中国
ブランド名: AIRSUSTECH
証明: ISO/TS16949:2009
モデル番号: 3B7994

お支払配送条件:

最小注文数量: 3Pieces
パッケージの詳細: 顧客の要求として強いカートン箱または
受渡し時間: 5-8仕事日
支払条件: T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypalまたは他
供給の能力: 1000PCS/Week
ベストプライス 連絡先

詳細情報

材料: ゴム製+鋼鉄 証明: ISO/TS16949:2009年
品質保証: 12か月 Concoluted: 三倍
パッキング: 顧客の要求として中立箱または タイプ: 複雑な空気ばね
いいえ参照しなさい。: Contitech 64572 Watson&chalin AS-0019-F 適用: 産業
サンプル: 利用できる 空気穴: 1/4NPTF
ハイライト:

Airsustechの空気ばねアセンブリ

,

空気ばねアセンブリ3B7994

,

AS-0019-Fの空気ばねアセンブリ

製品の説明

複雑なAIRSUSTECHの空気ばねアセンブリ3B7994十字のContitech 64572 Watson&chalin AS-0019-Fの三倍

相互参照

三角形4546

三角形6364

Goodyear 3B12-328

Goodyear 3B12 328

Goodyear 3B12328

Contitech FT 330-29 546

Contitech FT 330 29 546

Contitech FT330-29 546

Contitech FT330 29 546

Contitech FT33029546

Contitech 64572

耐火石材W01-358-7994

耐火石材W01 358 7994

耐火石材W013587994

Watson&chalin AS-0019-F

0019 FとしてWatson&chalin

Watson&chalin AS0019F

市場E-FS7994の後のEuolid/meritor

市場E FS7994の後のEuolid/meritor

市場EFS7994の後のEuolid/meritor

指定および詳しい技術的な変数:3B7994

ナット/盲目のナット

上の版ねじ(ナット)歯:3/8-16UNC、3/4-16UNC

下カバーの版ねじ(ナット)歯: 2×3/8-16UNC

トップ・カバーの版のねじ中心間距離:140のmm

下カバーの版のねじ中心間距離:157.5 mm

空気穴/空気入口/空気付属品

空気穴/空気入口:1/4NPTF

空気入口/空気はねじ歯によって空気付属品に結合される穴をあける

ゴム製ふいご

上の版の直径(幅):231のmm

下カバーの版の直径(幅):231のmm

ゴム製ふいごの打撃:130mm-460mm

豊富なブロック/豊富なブロック

豊富なブロックを使って

ベルトのループ/ガードルのたが/ガードル リング

ベルトのループ/ガードルのたが/ガードル リングの2部分

圧力Min.の:0棒

min.heightへのリターン力:≤400N

締め金で止められた版が付いている全面的な重量:5.9kg

空気の適用静的な独特価値

力F [KN]

圧力p [棒] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [l]
高さH [mm] 380 8.8 11.9 15.1 18.4 21.7 25.1 23.6
340 10.7 14.4 18.2 22.0 25.9 29.8 21.6
300 12.3 16.5 20.8 25.1 29.5 33.7 19.2
260 13.7 18.2 22.9 27.6 32.3 36.9 16.6
220 14.8 19.5 24.6 29.6 34.6 39.5 13.8
180 15.9 21.1 26.5 31.8 37.2 42.4 10.7
140 17.0 22.4 28.1 33.6 39.1 44.7 7.5

3B7994の関連映像

Airsustechの空気ばねアセンブリ3B7994十字Contitech 64572ワトソンChalin AS-0019-F 0

空気ばねの維持の先端

1. 空気ばねは正常な使用で修理されるか、または維持される必要はない。規則的に車を、洗浄剤を使用しないできれいにするとき沈殿物を集めて容易である金属部分だけ(ピストン、カバー)を洗うことは必要である。

2. エアバッグは損傷の後で修理しない傷つけられたエアバッグを修理することができない。

3. 取付けか維持の間にエアバッグが支払能力がある、油圧オイルまたはグリースが付いている接触に入って来たら、エアバッグ ゴム製材料が浸ることによる拡大することを防ぐために乾燥した布とこれらの物質をふき取りなさい。

4. 空気ばねのシステムおよび適切な維持の規則的な点検は空気ばねの耐用年数を延長し、車の安全な操作を保障できる。

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