W01-R58-4052普遍的なエアー バッグSP1368の耐火石材の空気うなり声の懸濁液

製品の説明

W01-R58-4052耐火石材の6X1 DUNLOP DUNLOP SP1368の版DIA. 153mmをエアー バッグ

AIRSUSTECH 6X 1の単一の複雑な空気ばねの指定

❶のナット/盲目のナット

ナットの長いの:1.5

トップ・カバーの版ねじ数:4pcsXM10-1.5

下カバーの版ねじ数:4pcsXM6-1.5

❷は穴/空気入口/空気付属品にガスを供給する

ガスの穴/空気入口:1/2 BSP

❸はカバー プレートを

トップ・カバーの版の直径:153mm

下カバーの版の直径:153mm

❹のゴム製ふいご

0.7 M paでは、ゴム製ふいごの直径:165のmm

ゴム製ふいごの自然な高さ:153のmm

❺の豊富なブロック/緩衝ブロック

豊富なブロックなし

❻はたが/ガードル リングを取り巻く

ガードルのたがなし

AIRSUSTECH 6 x 1の記述:

AIRSUSTECH 6 x 1はAIRSUSTECHの工場によって作り出される。AIRSUSTECHの空気ばね6 x 1二重スクロール エアバッグは完全にW01-R58-4052耐火石材のエアー バッグを取り替えることができる;AIRSUSTECH 6 x 1の技術的な変数はAIRSUSTECH 6 x 1のgasScrollの産業空気ばねを示すW01-R58-4052耐火石材のエアー バッグが形成されたビードの内部適用範囲が広い部分を使用しないと同じである。ゴム製ふいごの数は25であり、適用範囲が広い部分はブラケットの端に上の版と底板間の材料を締め金で止め、適した直径に合わせることによって接続される。

6X 1のデッサン;W01-R58-4052耐火石材のエアー バッグ6X1

ゴム製衝撃吸収材のエアバッグは一種のゴムおよびネットワーク ケーブルから成っている曲げられたカプセルである。

既存の複雑なゴム製衝撃吸収材のエアバッグの端の構造は接続モードに従って3つの部門に分けることができる:1つは固定フランジの結合方式（Gのタイプ）であり、空気ばねの2つの端に最も大きい端のサイズおよび複雑なぼうこうがある。外の直径は同じまたはわずかにより小さい。訓練の後で複数の穴は、フランジ リングおよび関係を留めるのにエンドプレートを使用する;他のタイプは曲げられたぼうこうが外の直径大いにより小さくない、あく必要性特別なフランジ リングし関係を留めるのに通常のエンドプレートが使用されているよりシャクトリムシのフランジの結合方式（Hのタイプ）、空気ばねの2つの端のサイズ最も大きいである;第3タイプは自動防漏式のタイプ（Jのタイプ）である。

2つの鋼板によって圧縮空気の部屋を形作るために接続されるカプセルの必要性の2つの終わり。ゴムおよびネットワーク ケーブル自体は負荷軸受け容量を提供しないが、カプセルに満ちている圧縮空気によって完了する。複雑な嚢の数は通常1に3つの複雑な嚢である、しかしまた必要性に従う4設計し、またはであるために製造されて以上5つのくねり、および2空気ばねはまた重ね合わせで特定の条件下で使用することができる。

ゴム製衝撃吸収材のエアバッグはまた性能および特徴に従って呼ばれる:ゴム製空気打撃の調整装置、ゴム製空気振動アイソレーター、2つの製品名。

産業複雑な空気ばねの要素の構成に次の面がある

❶のナット/盲目のナット–同様にカバー プレート アセンブリの永久的な部分。代わりを設置システムをボルトで固定するために提供する。それは鉄の版内の欠陥の中にある

❷は穴/空気入口/空気付属品–ゴム製ふいごに空気入口を提供する最も通常1/4 N.P.T --にガスを供給する。

❸は工場の耐久のふいごの設計そして最も大きい品質管理までカールするカバー プレートを-。郵送物の前に漏れ試験の100%を認める。

❹のゴム製ふいご-空気ふいごは材料の4つの層を含んでいる:内部の層、2つの層のコード-補強された生地、およびカバー。天然ゴムの構造は– 65F機能特性を提供する。

❺の豊富なブロック/緩衝ブロック-空気圧の突然の損失の場合に車への大きな損傷か懸濁液を春に防ぐように設計されている固体ゴム製か設計のプラスチック装置。

❻はたが/ガードル リング-複素数形ばねのふいごの側面安定性を提供する形成されたwire-woundリング--を取り巻く。