詳細情報 |
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材料: | ゴムおよび鉄 | 証明: | ISO/TS16949:2009年 |
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保証期間: | 1年 | パッキング: | 顧客の要求として中立箱または |
サイズ: | 24×24×24 cm | 質: | テストされる100% |
タイプ: | 産業空気ばね | OEM: | 受諾可能 |
サンプル: | 利用できる | 相互参照: | ブレーキ及び車輪M3501 |
ハイライト: | OEMの懸濁液の空気ばね,251mmの懸濁液の空気ばね |
製品の説明
最高二重複雑な251mm。ODのブレーキ及び車輪M3501の懸濁液の空気ばね
相互参照
トーラスKF218-6910
トーラスKF218 6910
トーラスKF2186910
耐火石材W01-358-6910
耐火石材W01 358 6910
耐火石材W013586910
耐火石材WO1-358-6910
耐火石材WO1 358 6910
耐火石材WO13586910
Contitech FD 200-19 320
Contitech FD 200 19 320
Contitech FD 200-19320
Goodyear 2B9-200;2B9 200
Goodyear 2B9-202; 2B9 202
Goodyear 2B9-216; 2B9 216
Goodyear 578423202
三角形6325
三角形4320
OEMの参照
Brake&Wheel M3501
ディナA812719
ディナAZ812719
デイトン3546910
Leland Sc2011
Navistar 554783C1
Hendrickson S8768/458433
Ridewell 1003586910C
SAFオランダ57006910
トレーラーDe 133128
Tuthill 1371
Watson&Chalin AS-0001
Watson&Chalin AS-0156G
2B6910指定および技術的な変数
盲目のナット
ナット/盲目のナットの上の版ねじ(ナット)歯:2 x 3/8-16UNC
上の版ねじ中心間距離:89のmm
下カバーの版ねじ(ナット)歯: 2 x 3/8-16UNC
底板ねじ中心間距離:89のmm
空気穴/空気入口/空気一致の空気穴/空気入口
1/4NPTF
空気穴とねじ中心間の間隔:44.5mm
カバー プレート
上の版の直径(幅):160のmm
下カバーの直径(幅):160のmm
ゴム製ふいご
ゴム製ふいごの自然な直径:224のmm
最高ゴム製ふいご。直径:251mm
高さ
最少高さ:75mm
最高。高さ:260mm
働く打撃:185mm
スペースは要求した:265mm
豊富なブロック/豊富なブロック
バンパーなし
ベルトのループ/ガードルのたが/ガードル リング
ベルトのループ/ガードルのたが/ガードル リングの一つ
最少圧力:0棒
min.heightへのリターン力:≤200N
締め金で止められた版が付いている全面的な重量:3.2kg
振動分離-動特性の価値
設計高さH:推薦された220mmの最低205mm
圧力p [棒] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
力(負荷) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
ばね率[N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
自由振動数[Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
空気の適用静的な独特価値
力F [KN]
圧力p [棒] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
高さH [mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 |
ゴム製空気ばねは胚を保護し、さまざまで外的な大気汚染および気密性に抵抗し、高靭性フレームの層、制御サポート力として行為があり、負荷働き圧力に耐え、気密の空気部屋の空気を圧縮し、そして標準的な空気圧に耐える。働くとき、圧縮空気のコラムの内部の壁は空気で満ちている。ねじりばねの増加のねじりばねの減少、内部の壁容量の減少、曲がる剛さ、および内部の壁の空気コラムの増加の総忍耐区域、およびねじりばねの増加の忍耐容量の振動負荷、相対的な高さの増加を使って。反対は本当時振動負荷減少の量である。
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