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詳細情報 |
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| 材料: | ゴム製 | 証明書: | ISO/TS16949:2009年 |
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| 保証: | 12か月 | 回旋の数: | 2 |
| パッキング: | 顧客の要求として中立箱または | タイプ: | 穿孔器の空気ばね |
| 純重量: | 2.8 kg | 総重量: | 3.3 kg |
| 相互参照: | S-240-2横浜 | 輸送のパッケージ: | カートン |
| ハイライト: | 二重複雑なゴム製空気ばね,S-240-2横浜のゴム製空気ばね |
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製品の説明
S-240-2横浜の倍の複雑なゴム製空気ばねの高速穿孔器のエア クッション
相互参照
横浜S-240-2R
横浜S 240 2R
横浜S-240-2
横浜S 240 2
横浜S240-2
F-240-2指定および技術的な変数
| GUOMATいいえ。 | 参照番号。 | 高さH （mm） | 一般に最高の打撃（mm） | 圧縮された場合大口径（mm） | ||
| 設計最高（mm） | 最高の高い（mm） | 最低の高さ（mm） | ||||
| F-240-4 | S-240-4 | 206 | 316 | 111 | ±80 | 300 |
| F-240-3 | S-240-3 | 152 | 232 | 82 | ±60 | 300 |
| F-240-2 | S-240-2 | 98 | 148 | 53 | ±40 | 300 |
| F-240-1 | S-240-1 | 72 | 110 | 40 | ±30 | 340 |
| GUOMATいいえ。 | 参照番号。 | 標準的な高さ、内部圧力0.49 M pa場合の概要の価値 | を使用して最高の内部圧力（M pa） | 内部圧力（M pa） | ||||
| 有効範囲（Cm2） | 容積（L） | 負荷（n） K | 動的ばね変数（N/Min） | 振動頻度（Hz） | ||||
| F-240-4 | S-240-4 | 450 | 10.1 | 22.2 | 235 | 1.6 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| F-240-3 | S-240-3 | 450 | 7.3 | 22.2 | 324 | 1.9 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| F-240-2 | S-240-2 | 450 | 4.4 | 22.2 | 520 | 2.4 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| F-240-1 | S-240-1 | 450 | 3.5 | 22.2 | 765 | 2.9 | 0.69 | 2.9-3.9 |
包装の細部
純重量:2.8 KG
総重量:3.3 KG
パッケージのサイズ:120mm*295mm*295mm
他のタイプ
| モデルいいえ。 | OEMいいえ。 |
| F-350-4/S-200-3 | 横浜S-350-4/S-200-3/S-100-3/S-90-3 |
| F-240-4R | 横浜S-240-4R |
| M-120-2 | 横浜S-120-3R |
| MB-90-3 | MB-90-3 |
| 4B4001 | 100、4B400 |
| F-350-3 | 横浜S-350-3R |
| F-120-2 | 横浜S-120-2R |
| F-120-3 | 横浜S-120-3R |
| F-100-3 | 横浜S-100-3R |
| F-100-2 | 横浜S-100-2R |
| F-200-2 | 横浜S-200-2R |
| F-240-3 | 横浜S-240-3R |
| F-450-4 | 横浜S-450-4R |
| F-200-3 | 横浜S-200-3R |
| F-160-4 | 横浜S-160-4R |
| F-160-3 | 横浜S-160-3R |
| F-160-2 | 横浜S-160-2R |
| F-240-2 | 横浜S-240-2R |
| F-300-3 | 横浜S-300-3R |
| F-300-4 | 横浜S-300-4R |
| F-350-2 | 横浜S-350-2R |
| F-400-3 | 横浜S-400-3R |
| F-400-4 | 横浜S-400-4R |
| F-400-5 | 横浜S-400-5R |
| F-450-3 | 横浜S-450-3R |
| F-450-4 | 横浜S-450-4R |
| F-500-2 | 横浜S-500-2R |
| F-500-3 | 横浜S-500-3R |
| F-500-4 | 横浜S-500-4R |
| F-500-5 | 横浜S-500-5R |
| F-600-4 | 横浜S-600-4R |
| F-600-5 | 横浜S-600-5R |
F-240-2の関連映像
いかに高速穿孔器の空気ばねの仕事がか
空気圧はパッド基盤、エアバッグの緩衝装置および固定座席でエアバッグの緩衝装置が基盤と固定座席の間で整理されるか、高速穿孔器の構成される死ぬ。
高速穿孔器出版物の空気圧が死ぬときパッド装置は実際に使用される、基盤は穿孔器出版物の仕事台の下で取付けられている、エアー バッグはシリンダーおよび銅の袖の固定ねじによって膨脹し、持ち上がり、そして導かれる、shock-absorbingシートはより低い仕事台のより低い平面に置かれ、shock-absorbingシートの材料はポリ塩化ビニール、担う衝撃吸収性の役割をである。打抜き型が取付けられていた後、より低い仕事台を通したダイスのパスの棒は監視版に触れ。スライダーが完全に動くとき、エアバッグはダイスの棒の行為によって圧縮され、エアバッグの上部は圧縮される。下降によって、スライダーが底から越えるために移るときダイスの棒はこうして押す打撃の行為を完了するエアー バッグの力を通って、上向きに出かける。
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