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詳細情報 |
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| 材料: | ゴム製+鋼鉄 | 証明書: | ISO/TS16949:2009年 |
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| 保証: | 1年 | 回旋の数: | 1 |
| パッキング: | 顧客の要求として中立箱または | サイズ: | 24 x 24 x 24cm |
| タイプ: | 空気ばね | 位置: | 前部か後部 |
| Oeいいえ。: | 耐火石材W01-M58-6374 | 圧力能力: | 0.2-0.8 M PA |
| ハイライト: | 単一のゴム製複雑な空気ばね,W01-M58-6374複雑な空気ばね,ゴム製複雑な空気ばね |
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製品の説明
単一のゴム製複雑な空気ばねW01-M58-6374の耐火石材のエアー バッグはのための衝撃を減らす
OEMいいえ。
| 耐火石材 |
W01-M58-6374 |
| 耐火石材 |
WO1M586374 |
| 耐火石材 |
WO1-M58-6374 |
| 耐火石材 |
W01M586374 |
| Contitech | FS 200-10 |
| Contitech | FS200-10 |
| Contitech | FS 200 10 |
| Contitech | FS 200 10 |
| Contitech | FS200 10 |
| Contitech | FS20010 |
| フェニックス | SP 1B 12 |
| フェニックス | SP1B 12 |
| フェニックス | SP1B12 |
| Dunlop （FR） | 9" 1/4×1 S09 10 1 |
| Dunlop （FR） | 9" 1/4×1S09 10 1 |
| Dunlop （FR） | 9" 1/4×1S0910 1 |
| Dunlop （FR） | 9" 1/4×1S09101 |
| Bosch | 822419004 |
| Festo | EB-250-85 |
| Festo | EB 250 85 |
| Festo | EB250-85 |
| Festo | EB25085 |
| Norgren | PM/31091 （81/4×1） |
指定および詳しい技術的な変数:AIRSUSTECH 1B6374
- ナット/盲目のナット
上の版ねじ（ナット）歯:2XM8×1.25
トップ・カバーの版のねじ中心間距離:89mm
下カバーの版のねじ（ナット）歯:2XM8×1.25
下カバーの版のねじ中心間距離:89のmm
- 空気穴/空気入口/空気付属品
空気穴/空気入口:G3/4
空気穴とナット間のねじ中心間距離:38mm
- カバー プレート
上の版の直径:160のmm
下カバーの直径:160のmm
- 鐘のゴム製ふいご
ゴム製ふいごの直径:222のmm
高さ:110mm
- 豊富なブロック/豊富なブロック
豊富なブロック無し
- ベルトのループ/ベルトのループ
ベルトのループを使って:ベルトのループ無し
1B6374の関連映像
利点:
エアー バッグは負荷を支え、道の不規則性によって引き起こされる動きの衝撃からの乗客そして貨物を隔離する空気圧を保持するゴムおよび生地のぼうこうである。
空気圧の増加として、空気ばねは間、ばね率の増加より多くの負荷を支えることができる。より大きい空気ばね、より大きい最大負荷それ支えることができる。
特徴: 1B6374はW01-M58-6374を取り替えることができる。空気ばねは各車の収容量、乗り心地および安定性を最大にするように設計されている。負荷サポートは各負荷ができるように調節することができる空気圧によって提供される。
高性能:空気ばねは線形か角の方法で作動するか、またはより長い旅行かより大きい角の回転を提供するために積み重なることができる強力なアクチュエーターである。
高い運転の柔軟性:空気ばねは機械、車およびバスで空気懸垂装置の部分に耐える負荷として使用することができる。その結果、車は負荷にもかかわらず固定高さに残る。
低価格:ほとんどの場合、空気ばねのイニシャル コストは同じ力が付いている従来の空気か水圧シリンダより低い約50%である。より大きいサイズ、多くを救うことができる。
密集した開始の高さ:従来のシリンダーによって比較されて、空気アクチュエーターの形はより小さい。