詳細情報 |
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証明: | ISO/TS16949, ISO9001 | 保証: | 1年 |
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圧力能力: | 0.2-0.8 M Pa | 空気入口: | 3/4のNPT |
上の版の穴/スタッド: | 3/8-16UNC | 底板の穴/スタッド: | 3/8-16UNC |
上の版Dia: | 160のmm | 底板Dia: | 160のmm |
商標: | 中立 | 輸送のパッケージ: | カートン |
指定: | 24*24*24 CM | 起源: | 中国 |
HSコード: | 8708809000 | 港: | HUANGPU、中国 |
材料: | ゴムおよび鉄 | 位置: | 前後 |
OEM: | W01-358-6902耐火石材 | タイプ: | 懸濁液ばね |
N.W.: | 3.5 KG | ||
ハイライト: | W01-358-6902耐火石材の倍の複雑なエアー バッグ、W01-358-6902空気うなり声の懸濁液、160mmの空気うなり声の懸濁液,W01-358-6902 Air Bellow Suspension,160mm Air Bellow Suspension |
製品の説明
バンパーが付いているW01-358-6902耐火石材のエアー バッグは上部および下のカバーが衝突することを防ぐ
OEMの相手先商標製造会社:
うなり声数 | 完全な数 |
AIRSUSTECH:2B6902 AIRSUSTECH:2B200 |
耐火石材:W01-358-6902 耐火石材:W01 358 6902 耐火石材:W013586902 |
Goodyear:2B9-201 Goodyear:2B9 201 Goodyear:2B9201 |
Contitech:FD 200-19 310 Contitech:FD 200 19 310 Contitech:FD200 19 310 |
耐火石材の屈曲20 |
CONTITECH FD 20019 S/895 N CONTITECH FD20019S/895 N |
095-0009 | Hendrickson:S8768/458433 |
GOODYEAR 2B 9-201 | :578423202 |
578923202 | 三角形:6325 三角形:4320 |
フェニックス2B 12R フェニックス2B12R |
デイトン:3546910 |
T20 86600 | Leland:Sc2011 |
AIRKRAFT 114001 | Navistar:554783C1 |
ディナ:A812719/AZ812719 | |
SAFオランダ:57006910 | |
トレーラーDe:133128 | |
ブレーキ及び車輪:M3501 | |
Ridewell:1003586910C | |
Tuthill:1371 | |
Watson&Chalin:AS-0001/AS-0156G |
空気ばねの製造者:ContiTech
参照:161292
競争相手/製造者ID:FD2019310
空気ばねの製造者:Goodyear
参照:578923202
競争相手/製造者数:2B9201
空気ばねの製造者:Goodyear
参照:578923211
競争相手/製造者数:2B9239
空気ばねの製造者:三角形
参照:6325
競争相手/製造者ID:4310
懸濁液の製造者:アメリカのキャリア
懸濁液の製造者:ブレーキおよび車輪
競争相手/製造者数:M3500
空気ばねの製造者:デイトンの部品
競争相手/製造者ID:3546902
懸濁液の製造者:Hendrickson
懸濁液数:MTL45&50上昇
FSIP OEM:W014556902
懸濁液の製造者:Hendricksonのトレーラー
競争相手/製造者数:S2630
懸濁液の供給
製造者:Lelandの競争相手/製造者数:SC2010
中断された製造者:Navistar
競争相手/製造者ID:554784C1
中断された製造者:SAFネザーランド
競争相手/製造者ID:57006902
懸濁液の製造者:R&Sトラックおよびボディ
競争相手/製造者ID:1027505
懸濁液の製造者:Ridewell
競争相手/製造者ID:1003586902C
懸濁液の製造者:Suspension Inc。
競争相手/製造者ID:200042
中断された製造者:Tuthillの技術
競争相手/製造者ID:4848
懸濁液の製造者:Tuthillの技術
FSIP OEM:W016816902
懸濁液の製造者:ワトソン及びChalin
競争相手/製造者ID:AS0002
基づかせていた耐火石材:w013586902
2B9-216の指定そして技術的なデータ
Goodyearの部品番号:2B9-201/2B9201/2B9 201
耐火石材の部品番号:W01-358-6901/W013586901/W01 358 6901
圧縮された高さ:3.12
上の版の数:3079
トップ・カバーの直径:6.31インチ/160のmm
最下ピストンの数:3090
下カバーの直径:6.31インチ/160のmm
ねじ中心間距離:89のmm
ナット間の間隔は44.5 mmである
トップ・カバーねじ(ナット)歯:2pcsX 3/8-16UNC
下カバーねじ(ナット)歯:2pcsX 3/8-16UNC
ゴム製ふいごMAXの直径:251のmm
ゴム製ふいごの自然な直径224のmm
働く打撃:260までのmmへの分75のmm
エア・ベント/空気入口:1/4 NPTF
耐火石材の波形の管数:20
Goodyearのふいごは番号が付いている:578-92-3-202/578923202/578 92 3 202
格子の数:1371
Hendricksonのトレーラーいいえ:S-8768
Hendricksonのトラック数:45843-3
Ridewell数:1003586910C
三角形の部品番号:4320
三角形は数をどなる:6325
Watson&Chalin#:AS-0001
複雑な空気ばねの構成
上部の鋼板: 表表紙の版は圧力およびシールの空気に中耐えている
ウエスト リング: 変形を防ぐ安定した部分の皮
ねじ穴の含蓄: 車または装置の空気ばねの取付けとして固定される
Gas-Filled穴/空気入口: 膨脹可能な空気ばねのための空気気孔率を満たすことによって
適用範囲が広いふいご: 主要な部分は、空気および適用範囲が広い活動を上下に締めることができる
ゴム製豊富(任意): 出現するために空気を防げば版および支承板衝突で、できないまた持つことを選ぶことができる
ねじ穴の含蓄: 車または装置の空気ばねの取付けとして固定される
より低い鋼板: より低い鋼板は圧力およびシールの空気に中耐えている
のような気体力学のための計算に、いかに
•2000のM (Kg)持ち上がるべき固まり
•望ましい打撃190 S分(Mm)
•空気ばね4 Nの数
•最低の設置高さ190 H分(Mm)
•最低の設置直径500 D (Mm)
•空気圧6 P (棒)